新车外观延续家族极简美学，以中高级车型的舒展轮廓打造轿跑姿态。车身侧面，溜背线条从A柱平滑延伸至车尾，搭配半隐藏式门把手，风阻系数低至0.247Cd，平衡美感与能耗。[详情]

  进入车内，一体式“云栖智舱”映入眼帘，整体设计删繁就简，大面积软性材质包覆，搭配隐藏式空调出风口，细节处彰显德系精工的严谨考究。[详情]

  动力方面，新车搭载大众黄金超混动力系统，由1.5L发动机与前置电动机组成，发动机上限功率80kW，最大扭矩126N·m，电动机总功率130kW，电动机总扭矩270N·m，CLTC纯电...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，新车提供前排中间气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供前排中间气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内...[详情]

  外观方面，评测车采用全新家族化语言，由前布加迪威龙设计师操刀，展现出独特的时尚感。车头扁平宽大，星眸贯穿式LED大灯加上MG发光车标，点亮后极具辨识度，搭配下方主动闭合式进气格栅...[详情]

  来到车内，评测车座舱整体风格简约舒适，触手可及的地方多为软质材料包裹。多功能方向盘手感细腻，电子式怀挡换挡设计释放出更大的中控台空间，座椅填充物柔软适中，头枕面积宽大。[详情]

  动力方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率150kW、总扭矩350N·m，匹配宁德时代电池，CLTC纯电续航能力可达610km。[详情]

  乘坐空间方面，得益于2735mm的轴距，车内纵向空间较为宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部和头部均有1拳的距离。同时，后排地台为纯平设计，空调出风口下方配备1...[详情]

  评测车的高强度钢占比超过80%，为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊均未缺席；主动安全方面，像DOW开门预警、前方碰撞预警等悉数配备，为用户出行...[详情]

  小鹏MONA L03以“Vital Flow流动的生命力”为设计理念，将轿跑SUV的运动感与新能源车型的简洁风格相融合。整体采用流畅舒展的车身线条，前后造型相互呼应，搭配溜背式车身轮廓，营造出低趴、...[详情]

  小鹏MONA L03采用极简化的座舱设计，全车软包覆盖率超过72%，大面积软质材料带来了细腻舒适的触感。同时评测车还配备26.8英寸超大W-HUD，可将导航、驾驶信息等内容投射至前方视野，...[详情]

  小鹏MONA L03搭载后置单电机纯电动力系统，电动机总功率183kW，总扭矩280N·m，使用69kWh动力电池，CLTC纯电续航能力可达625km。[详情]

  小鹏MONA L03中控台上方配有2个带限位器的杯架，前方设有一个带通风散热功能的50W无线充电板，下方采用掏空设计，方便放置手机、化妆包等随身物品。后排同样配备2个带限位器的杯架和手机...[详情]

  小鹏MONA L03配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，提供前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊，有效提升车内人员被动防护能力。在主动安全方面，评测车配有主动刹车/主动安...[详情]

  外观方面，评测车采用方鼎美学设计，将中国民间传统文化的神韵融入每一道轮廓与曲面。前脸以“步步高升”为魂，自格栅起势，经发动机舱盖攀升，至车顶收锋，形成逐级上扬姿态，暗合节节登高之吉兆...[详情]

  进入车内，“T”形环抱式座舱将驾驶者自然围合，仪表台采用大面积木纹饰板铺陈，沉稳的纹理为座舱注入典雅气质。中控台设置了一排立体感鲜明的实体按键，键位排列疏密得当，按压回弹清脆利落...[详情]

  动力方面，评测车搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，由1.5T发动机与前后双电机组成，上限功率123kW，最大扭矩243N·m；电动机总功率320kW，总扭矩482N·m，匹配4挡DH...[详情]

  乘坐空间方面，三排都有着比较充裕的空间余量，尤其是头部空间，完全不会感到压抑。第三排座垫离地高度达358mm，宽度达1002mm，搭配独立双舷窗设计，不仅乘坐舒适，视野也通透开阔...[详情]

  安全配置方面，评测车配备了丰富的主被动安全系统。被动安全上，前排中间气囊的加入明显提升了正面及侧向碰撞中前排乘员的保护效果；主动安全则囊括主动刹车/主动安全系统、前方+后方碰撞预...[详情]

  外观方面，评测车整体遵循前瞻美学设计，看起来大气时尚。全新动感光律前脸新潮动感，搭配下方可提供出色散热效果的通风口，营造出很强的视觉上的冲击力。车身侧面线条流畅，门把手上方的腰线刚劲...[详情]

  来到车内，评测车搭载云栖智舱，触手可及的地方多为软质材料包裹。全新双辐式方向盘手感细腻，常用功能按键设置在三点和九点位置，仪表台线条简洁利落。豪华云感行政座椅填充物柔软适中，侧向...[详情]

  动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和单电机组成的黄金超混系统，发动机上限功率95kW，电动机总功率145kW、总扭矩330N·m，CLTC纯电续航能力157km，综合续航可...[详情]

  乘坐空间方面，得益于2871mm的轴距，车内纵向空间宽裕，身高178cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有大于2拳的距离，头部有1拳的距离。同时，后排座椅支持加热、通风、按摩功...[详情]

  评测车的高强度钢占比达到84.8%，为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊等均未缺席；主动安全方面，像主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方...[详情]